日前,圆通仓库起火的事件引起了多方关注。据悉,仓库位于天津河东区卫国道附近,受到损毁的邮件大部分是13、14日到达仓库的,正好是“双11”网购期间天津市民的购物包裹。随后,圆通官方微博表示经邮政管理局现场检查询问,此次火灾是由于隔壁一家商铺电路老化起火,波及到此网点,现场没有造成人员损伤。
目前,此网点负责人正在积极与客户协商,处理快件的赔偿问题。记者调查采访发现,业内快件理赔问题甚少与保险公司签约,通常是与用户签订保价协议,而关于快件理赔价值核实存在分歧。南方日报记者彭琳实习生陈律言快件理赔难在价值核实圆通事发网点负责人表示,所属片区的客户可以先上网查询到站时间,再联系工作人员核实包裹位置。如果确认包裹在火灾中被烧毁,公司将对顾客进行赔偿。
“目前损失情况还在统计,我们会和顾客商量协议赔偿,不会让客户承担损失。”记者从圆通内部人士处获悉,公司的理赔处理方式一般有以下两种:靠前种,如果客户在电商平台购买,根据收件人提供的相关网购证据,公司协调发件人进行补发;第二种,如果客户不是在电商平台购买或者不愿意补发,则通过核实物品价值,进行协商赔偿。“第二种情况通常比较麻烦,有时客户会虚报价值,目前这是一个灰色地带。”上述圆通内部人士表示,快递行业一般只会与用户签订保价协议,不会涉及保险第三方介入。韵达相关负责人也向记者表示,韵达没有开展托保业务。
记者从广东省邮政管理局了解到,消费者如果是寄送贵重的物品,建议签订保价协议,避免后期赔付不必要的消费***。“但是,基本上没有快递公司和保险公司就快件签订保险协议的。”中国快递咨询网首席顾问徐勇接受南方日报采访时表示,快递公司之所以不愿和保险公司签订协议,一方面是成本问题,另一方面是多数情况下保险公司赔付的金额不会超过快递公司投保的金额。不过,也有快递公司推出了快件保险产品。记者从顺丰快递总部获悉,顺丰此前有一款“高价值特安件”保险产品,针对寄送贵重物品的普通消费者。此外,今年9月又推出了“买卖宝”和“保时达”两款保险产品,前者是针对加盟电商,后者是保证高峰期的时效性。不过顺丰相关负责人也表示,快递公司是被动的一方,只能通过产品优化来建议客户购买保险。记者了解到,不同的快递公司,保价协议的保费也不一样。顺丰的保费按照所寄物品价值的千分之五来收取,而关于价值核实是最难的。此外,顺丰相关负责人表示,并不是所有的消费者都愿意签订保价协议,“毕竟要多出一些费用”。至于赔付金额,则需要根据相关规定细则进行鉴定核实,比如损坏程度,能否使用等等。消费者保险意识需加强由于快递保险不是国家强制执行的,是消费者自愿选择。而目前国内快递消费者普遍没有保险意识,甚至对手机、珠宝等贵重物品的快递也缺乏保险意识。
一旦出现不可抗力,造成包裹损毁,快递企业往往按照运价倍数赔偿,这很容易引发赔偿***。现代物流报副总编辑、中国物流学会特约研究员杨达卿接受南方日报采访时表示,此次圆通火灾事件再次提醒消费者,在邮寄贵重物品时,一定要购买保险,减少可能的损失。谈及快件赔偿解决问题,徐勇则认为消费者本身要培养起购买保险的意识,为贵重快递物品投保。其次,建议快递行业的投保运作方式可以借鉴航空公司的保险方式。“若发生包裹意外,消费者可获得来自保险公司和快递公司的双份赔偿,就像蒙特利尔公约一样。”记者了解到,近年来快递行业安全隐患一直存在。2012年10月22日,南航飞机在大连降落时出现包裹自燃,就是因为快递中有易燃物品。而据相关报道,仅北京“双11”期间,快递企业在收寄件中严格执行“验视制度”的还不到一半。
此外,快递仓储安全也不容忽视。杨达卿接受南方日报采访时表示,消费品电商企业需要的仓储不同于工业企业的仓库,存储数量大、种类多、信息化程度高。而国内电商普遍面临问题,一是现代化仓库难求,二是仓储租金年年上涨。“目前上海、广州等一线城市的仓储租金年增幅达到4%左右。这也是为什么天猫、亚马逊、京东、苏宁易购等国内电商巨头都要兴建仓储的原因。”而快递企业普遍缺乏电商的雄厚资本,很难在一线城市的优越位置自建仓库。根据中国物流与采购联合会在2014年初对128家重点联系物流企业的企业负担调查显示,由于物流用地很难获批,想在北上广等城市寻找证照齐全、管理规范的仓储资源很困难。