车险改革4大变化，养车人必看！

改革后，只要买了车损险，玻璃破碎、发动机进水等都能赔，不用再另外买附加险。

不仅省事，保障也更全面了。

2、第三者最高赔1000万

第三者责任险，是最重要的车险险种。

它和交强险类似，赔偿车祸造成第三者伤亡或财产的损失，这些是开车的最大风险。

不过，交强险对第三者死亡最多只赔18万，如果撞坏对方的车，最多也只赔2000元……如今人均死亡赔偿动辄百万、豪车修理费动辄数十万，这些赔偿远远不够。

这时候就需要“第三者责任险”。

改革后，它的最高赔付额度，从原先的500万提升到1000万。建议车主们不要太省钱，尽量买高一些。

3、价格整体下降

我们交给保险公司的保费，有一部分用来理赔，一部分用在附加费用上。

附加费用包括广告费、中介费、给客户的礼品费等。

改革后，附加费用上限从原来的35%降为25%，另外还会逐步放开价格限制。

从理论上来说，车险价格会进一步下降。

三、车险改革后，保费真的降了吗？

看完上面的车险改革分析，是不是觉得这次改革很不错？但落地实行后，价格真的降了吗？

我们调研了一圈亲朋好友，发现大部分人的车险价格的确有不同程度的下调。比如：

有位同事今年9月26日买了交强险、车损险、三者险，保费共4458元，比之前便宜了一两千。

但也有些朋友反馈：自己的车险保费不降反增，这到底是怎么回事？

其实改革后的车险，要根据以下几个方面来综合报价：

如果是比较好的车，或者3年内有出险的话，保费大概率会上涨。

另外，如果之前没买附加险，今年由于把7项附加险都加入到车损险，价格也自然更高。

四、写在最后

车险改革并不是吃大锅饭。如果你想享受政策的红利，必须养成良好的驾驶习惯。

希望大家都能做个好车主！开开心心出门，平平安安回家！

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保险一路上，道阻且长。

莫慌，有大师兄陪着你，有坑也踩不了。

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